Um dos principais corredores industriais, turísticos e logísticos da Serra Gaúcha começará a passar por uma transformação histórica.
A concessionária CSG inicia, nesta segunda-feira (6), as obras de duplicação da RSC-453, no trecho entre Garibaldi e Farroupilha. Com um investimento estimado em R$ 380 milhões, a intervenção promete ampliar a capacidade da rodovia, reduzir os acidentes e modernizar o fluxo de veículos.
Conforme a concessionária, a previsão é que todo o complexo de obras seja concluído até março de 2028.
Mudanças
O projeto vai muito além das novas pistas. Ao todo, serão duplicados 17,96 quilômetros (entre os km 101,4 e 119,3). O pacote de melhorias inclui:
- Pistas modernas: Duas faixas de rolamento em cada sentido com acostamentos de 2,5 metros.
- Vias marginais: 8,66 quilômetros de pistas laterais para organizar o trânsito local.
- Segurança para pedestres: 13,5 quilômetros de calçadas, 3 passarelas, 2 passagens subterrâneas e 24 novos pontos de ônibus.
- Grandes estruturas: Construção de 5 viadutos e 2 pontes.
De acordo com a CSG, cerca de 300 profissionais devem trabalhar diretamente no empreendimento, movimentando a economia local e gerando novos empregos na região durante as obras.
Viadutos
Para reduzir os pontos de conflito e acabar com os congestionamentos, o projeto prevê intervenções pesadas em trevos conhecidos pelos motoristas. As principais mudanças serão:
- Rótulas alongadas: Nos acessos para as localidades de Tamandaré e Caminhos de Pedra.
- Novos viadutos: Serão erguidos nos trevos do Barracão, Buratti, Posto Sander/ITM, Bela Vista e Vicentina.
“Esta obra vai transformar definitivamente a mobilidade entre Garibaldi e Farroupilha. A RSC-453 é um corredor estratégico para a indústria, o turismo e o agronegócio”, destaco Ricardo Peres, diretor-presidente da CSG.
O motorista que trafega pela região já deve redobrar a atenção a partir desta segunda. A primeira intervenção acontecerá no Trevo do Barracão (km 107,2), onde as equipes vão iniciar a construção de um desvio para viabilizar a obra do novo viaduto.
Segundo a concessionária, esse desvio deve entrar em operação oficial no dia 20 de julho 2026, cronograma que pode sofrer alterações caso as condições climáticas não colaborem.
