A Prefeitura de Caxias do Sul e o Ministério de Portos e Aeroportos promoveram nesta quarta-feira (21) a solenidade de assinatura da ordem de serviço para a construção da primeira etapa do Aeroporto da Serra Gaúcha – Lado Ar, localizado na Estrada Municipal Geraldo D’Agostini, em Vila Oliva.

O ato ocorreu no palco principal da Mercopar, no Parque de Eventos da Festa da Uva, em Caxias do Sul. Assinaram a autorização o prefeito Adiló Didomenico, o vice-prefeito Edson Néspolo, o Ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, o Secretário Nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, e o representante do Consórcio Serra Gaúcha – Vila Oliva, Márcio Brites.

O prefeito de Caxias do Sul ressaltou a importância da obra. “É importante dizer da alegria e da satisfação que nós temos hoje de viver esse momento histórico aguardado por mais de 20 anos. Esse aeroporto nasce dentro do território de Caxias do Sul, mas ele vem para servir a Serra Gaúcha e a todo o Rio Grande do Sul, como uma grande alternativa ao Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre. Quanto mais equipamentos como esse nós tivermos, mais nós vamos prosperar, melhor vai ser a logística da nossa região”, disse Didomenico.

A obra

A primeira etapa da obra, chamado Lado Ar, concentra a infraestrutura para o início da operação aeroportuária, como pistas de pouso e decolagem e de táxi e pátio de aeronaves.

O responsável pela obra é o Consórcio Serra Gaúcha – Vila Oliva, liderado pela empresa Terracom Construções Ltda, de Cubatão (SP). As outras empreiteiras integrantes do grupo são a RGS Engenharia S.A. e a Talude Construções S.A.

“O grupo venceu o processo licitatório com a proposta de aproximadamente R$ 145 milhões. Os recursos são provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC do governo federal”, afirmou a Prefeitura de Caxias do Sul.

Conforme a prefeitura, o projeto do aeroporto foi desenvolvido de acordo com os padrões técnicos da aviação civil e prevê uma pista de 1.930 metros de comprimento por 45 metros de largura, com capacidade futura de ampliação para 2.200 metros, dimensionada para receber grandes aviões, como Boeing 737-8 MAX, Airbus A321neo e Embraer E195-E2.

O consórcio também será responsável pela terraplanagem e outros projetos, como um pátio de aeronaves de mais de 31 mil metros quadrados e estacionamento com capacidade aproximada para 500 veículos.