O setor automotivo brasileiro vive um momento de significativa transformação, impulsionado pela crescente adoção de veículos elétricos.
Segundo levantamento da Logcomex, as importações de veículos com motor elétrico passaram de US$ 184,3 milhões no 1º semestre de 2023 para US$ 1,2 bilhões no 1º semestre de 2024, representando um crescimento de mais de 560% no valor FOB. No 2º semestre de 2023, o valor foi de US$281 milhões, reforçando o aumento contínuo nas importações desse segmento.
Além dos veículos totalmente elétricos, as importações de automóveis com motor a pistão ou híbridos também experimentaram um crescimento significativo. Em 2024, o valor saltou de US$11,6 milhões registrados em 2023 para US$1,2 bilhões, um aumento impressionante de mais de 10.259% no valor FOB. O volume registrado no 2º semestre de 2023, de US$439 milhões, já indicava essa forte tendência de alta.
Esse movimento acelerado de entrada de veículos no mercado brasileiro reflete uma combinação de fatores. A economia de combustível, especialmente diante dos altos preços da gasolina, a introdução de novas tecnologias e os incentivos fiscais oferecidos por diversos estados têm sido determinantes para ampliar o acesso e a atratividade dos veículos elétricos e híbridos entre os consumidores.
“A redução da isenção do imposto de importação para carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in tem como objetivo impulsionar o desenvolvimento da indústria nacional e fortalecer o mercado interno,” afirma Helmuth Hofstatter, CEO da Logcomex.
“Essa resolução estabelece uma retomada gradual das alíquotas e cria cotas iniciais para importações com isenção até 2026, promovendo a eficiência energética, a reciclagem e a sustentabilidade, questões cada vez mais valorizadas pelo consumidor brasileiro”, completa.
Balanço
No balanço mensal de dezembro de 2023 da ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), as vendas desses veículos devem crescer 61% em 2024, atingindo a marca de 142.000 unidades.
Contudo, segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), a venda de veículos eletrificados atingiu a marca de 79.304 emplacamentos entre janeiro e junho de 2024. Isso significa que em um semestre, o Brasil já vendeu mais que o dobro de carros do segmento durante o ano passado inteiro, que teve 32.239 unidades.
Esse cenário positivo contrasta com os desafios enfrentados pelo setor nos últimos anos. A indústria, que sofreu com a escassez global de semicondutores e a retração da demanda em 2021, começou a se recuperar em 2023, impulsionada pela normalização da cadeia de suprimentos e avanços tecnológicos. Agora, em 2024, o mercado automotivo brasileiro volta a apresentar sinais claros de melhora.
Neste aspecto, a China, que já era um parceiro estratégico, consolidou-se como o maior fornecedor de produtos automotivos para o mercado brasileiro. No segundo semestre de 2023, suas exportações representavam 24% do total de veículos importados pelo Brasil. Tal percentual saltou para 52% no primeiro semestre de 2024.
“A ascensão da China como principal parceiro comercial do Brasil no setor automotivo é um reflexo direto da competitividade e inovação da indústria chinesa, além de uma estratégia de mercado que responde à crescente demanda por veículos eletrificados,” afirma Hofstatter.
